208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 最基本规格为 | 汽油耗 | ||
| 汽油机机具体型号 | SC9D310D2 | 工作电压 | L/h |
| 柴油发动机机结构 | 直列,四冲程,水冷散热器 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 自燃方法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 液压泵形式 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气式数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 行程安排 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压解比 | 18: 1 | ||
| 发怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 然油软件 | |
| 喷油延期角 | 6°BTDC | 喷油阀 | 龙口直列P型泵 |
| 毛重 | 一般740kg (1631b) | 调速器器 | 电调 |
| 性能尺寸图 | 1472×762×1240mm | 输油管道泵 | 机式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴扭动方向盘 | 逆时针(从飞轮端看) | 打开学习压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 柴油空气滤芯器 | 旋装全流式的 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 然料 | 轻柴油机 |
| 配气医院 | 轴承润滑油设计 | ||
| 结构类型 | 顶置气门 | 光滑方案 | 有压力溅出式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 齿轮油泵 | 曲轴起到伞齿手段 |
| 冷态气门摩擦 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 齿轮油机油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| 排气口门0.5mm (0.0197in.) | 发动机机油存储空间 | 比较大 19L(5.02gal.) | |
| 是较为小的 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏移角 | 前弯25° | |
| 来关了 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 泄压阀门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 机械润滑油的作用油 | 参阅食用养护证明书 |
| 制冷体统 | 柴油密度机数据表格 | ||
| 冷凝方式方法 | 谈水配置冷却塔 | 加热液客流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 降温液容积 | 12L( 3.17gal.) | 放置冷却液热财产损失 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅汽车发驱力) | 中冷器热丢失 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压系统性 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气总流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 离心水泵 | 离心分离式,传动带带动力 | 排气管热度 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 自吸水泵视频流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气口体温 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 极大容许发展阻力 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气设计 | 3kPa (新空压三滤) |
| 切换室内温度. 82°C | 6kPa(脏净水器滤芯,需调换) | ||
| 开全摄氏度. 93°C | 进气体系 | 10kPa(最多) | |
| 换气扇 | 电吹风式,金属风机 | 极限可以平均海拔 | 2000m |
| 尺寸762mm, 10片 | 中冷器阻尼力允许值 | 10kPa | |
| 显卡功耗8 kW | |||
| 电器开关设备 | |||
| 发电量机 | 28V×55A | 蓄充电电池电阻值 | 24V |
| 电压电流设定器 | 镶入式,集成化电路设计式调试器 | 电瓶板体积 | 180AH |
| 无法无刷电机 | 24V×7.5kW | ||
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