活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．风能发直流无刷电制冷机组连杆 (1) 连杆地脚螺帽断：连杆地脚螺帽是专业化件，并不能随处选购别的建材来代用。凡因烧瓦缘由分析发兰后的地脚螺帽或经三四次上述紧度后用的地脚螺帽应换新件。连杆地脚螺帽碎裂的缘由多以防松螺丝扭距欠佳，使地脚螺帽间隔受过较为严重的冲洗而碎裂。 倘若地脚螺帽头与连杆盖按接觸面有着损伤平滑细腻的疤痕。一旦发觉连杆关键所在被烧发兰，则是也是因为烧瓦有室温缘由分析地脚螺帽建材变质而致。

(2) 连杆活塞环销衬套拆卸后（主要衬套油孔对正连杆小头集油孔），假如销孔配 合气隙过小，可刮衬套或用同粒径的铰力扩孔用到。铰孔时很好是把连杆放立 钻或立镗上特定调节衬套孔径直度后能力铰，如果连杆关键所在孔与衬套孔主线平 行度能够超差。

(3) 上述前提时的连杆不再食用：因柱塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆关键所在孔因连杆瓦旅此后损坏比较特殊严重者。 温馨提示：有所作为烧连杆瓦，从连杆瓦一种品质来 讲，核心是制造尺寸规格一致合要，使紧密配合齿隙过 小而带来。见图2-5-16。在制造瓦面时，0.3与 1 5这两块是被消除的，即瓦的两端高宽比比当中部 位薄。轴瓦达标原因可试检。方法步骤是按归定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表明抹上红丹粉，转 一会曲轴。拆卸检测轴瓦，0.3与15这部分短时间不 应受磨。但地位唇处的0.3与15这部分应受磨，否 则证明怎么写该处制造空位过小，引起紧密配合齿隙过小。 彻底解决有效的方法：用180原则水砂纸轻抛食用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

发动机缸筒的发动机缸筒环顶部铲缸或烧伤或破损，问题大部分是喷油器做雾化不健康，因此经常出现 滴柴油发动机（雾炮卡、重置汽压下降），泵油方面过大，长时段超限超载减速高温作业工做，积碳过重，水冷不健康等。

(2)柱塞环卡孔：的原因多见为柱塞环与环槽轴上腐蚀痕迹过小，柱塞环槽精加工不一致合 尺寸规格请求，柱塞附近窜气除积碳厉害。

3．气缸环(1)气缸裙部挫伤：其因为常见为汽车润滑油防锈异常、汽车润滑油冷却塔发射差（汽车润滑油压机差低于正常 或喷钩油孔不畅，非增油压机机暂无设备）、起动因机温过高造成的。气缸的气缸环上面铲缸或烧伤或裂开，其因为常见为喷油器做雾化有问题，恐怕导致 滴静音（喷水嘴卡、打开油压机低于正常），油泵想法过大，长事件超重低速行驶耐高温的工作，积 炭异常，，散热处理异常等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．连杆环：(1)连杆环早期磨损情况，可能会导致缸胃中窜气（这个时候机胃中废水做工作压力提升，呼入的器窜 大烟）及窜润滑油上燃燒室（排气阀门管排蓝烟，耗润滑油很明显激增），其重要的原因是进气不乾净，长时候超员电脑使用及长时候慢速电脑使用。但是刚换好件也会造成这些症状，原 因是新件连杆环与缸套与连杆环槽未互相了解好，做工作一次时候有所消退。   (2)气缸式环断，其其原因第一步是因气缸式环卡死去，气缸式环再不可能旋转，这候该缸窜气窜柴油机油更嚴重，工作任务非常越差，终会使气缸式辊道窑而折断。 

顶博电力提醒用户：静音发主轴电机组机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.quyuhd.com/